从设备交付那天起，服务才刚开始。
电话、微信或平台工单均可提交，全程进度可查。
拨打服务热线、联系专属客服微信，或在运营平台直接提交工单，注明站点名称与故障现象。
工程师通过平台读取设备运行日志与告警代码，15 分钟内给出初步判断，软件类问题远程复位解决。
确认需现场处理的硬件故障，就近调度工程师携带备件上门，四川省内 24 小时内到场。
维修完成后进行功能复检与数据核对，7 个工作日内回访确认运行状态，工单闭环归档。
以下为四川省内标准时效，省外及偏远地区以实际调度为准。
| 服务类型 | 响应时间 | 到场时间 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 远程技术支持 | 15 分钟内 | — | 电话 / 平台远程指导，无需到场 |
| 重大故障（整站停机） | 30 分钟内 | 省内 24 小时 | 优先调度，携带备件直赴现场 |
| 一般故障（单桩异常） | 2 小时内 | 省内 24 小时 | 非核心部件问题，可错峰安排 |
| 质保期内更换 | 2 小时内 | 省内 24 小时 | 非人为损坏免费更换 |
| 过保维修 | 4 小时内 | 省内 72 小时 | 按次计费，可购买续保服务 |
明确的边界，省去事后扯皮。
下面这些问题多数可以自行解决，处理不了再报修也不迟。
先检查配电箱对应断路器是否跳闸，若跳闸请勿反复合闸，先排查线路是否短路或进水。断路器正常但仍无显示，可尝试断开电源 3 分钟后重新上电。
重启后依然无显示，多半是电源模块或显示屏故障，请拍照记录指示灯状态并联系售后。
常见原因有三个：一是充电枪未插到位，拔下重新插入直到听到锁止声；二是车辆未熄火或未挂 P 挡，部分车型需完全下电后重启；三是账户余额不足或订单未结算，先在小程序里补齐。
若三处都正常仍无法启动，记录桩体编号与提示文字提交工单，我们可通过平台查看该枪的实时状态码。
多数情况是车辆端主动停止：电池已充至设定阈值（常见 80% 或 95%）、电池温度过高触发保护，或车辆 BMS 与桩通信异常。也有可能是站点设置了单次充电时长上限。
如果每次都在相近的电量或时间点停止，基本可判定为车辆设置问题；若时间随机且多台车都出现，则需检查桩的枪线与通信模块。
先看是否处于电池高电量区间（80% 以上会主动降流，属正常保护）。其次是环境温度——低温或高温都会触发降功率。若同一站点多枪同时工作，柔性充电堆会分摊功率，单枪速度自然下降。
排除以上因素后仍然偏慢，可能是枪线接触不良或液冷系统异常，建议安排现场检测。
先确认站点网络：检查 4G 物联网卡是否欠费、路由器是否断电、网线是否松动。网络恢复后设备通常会在几分钟内自动重连。
网络正常但持续离线，可断开设备电源等待 1 分钟后重新上电。仍未恢复请联系售后，我们会远程核查通信模块与平台注册状态。
