主要看三点：场地——具备合法使用权、车辆进出方便的停车位；配电——有可用变压器容量或具备增容条件，一般每台 120kW 直流桩需预留约 130kVA 容量；消防与安全——符合当地消防、应急管理部门对充电设施的要求，地下车库还需满足通风与防火分隔规定。
场地条件不足时也可以先做配电增容申请，我们可协助出具用电负荷测算与报装资料。
视项目规模与配电条件而定。设备供货周期通常为 15–30 天；新建配电或需增容的项目，电力报装流程一般 30–60 天；土建与安装调试约 15–30 天。
小型站点（4–6 台桩、配电现成）最快 3 周可完成交付；涉及变压器新装的大型场站，整体周期约 2–3 个月。
可以提供从方案设计、设备供货、土建施工、配电安装到调试验收的一体化交钥匙服务，也可只做设备供货，由客户自行安排施工，合作方式灵活。
电力报装环节我们提供技术支持：协助编制用电申请资料、负荷计算书与站点平面图纸，具体审批由用电方向当地供电公司提交。
可以，但需满足当地消防规范：通常要求设置独立的防火单元、配置火灾自动报警与灭火设施、保证通风排烟。部分城市对地下车库安装大功率直流桩有额外限制，需提前与物业及消防部门沟通。
实践中地下车库更常见的做法是"交流桩为主 + 少量直流桩"，并配置有序充电控制系统，避免多台桩同时满功率运行导致变压器超载。
交流 7kW 桩单台至少预留 8kVA 容量；120kW 直流桩单台建议预留 130kVA 以上变压器容量，160kW 及以上大功率桩需按实际功率与同时率进一步核算。
新建项目建议提前核算总功率并预留冗余，若变压器容量不足需要办理增容，否则容易出现跳闸、功率上不去等问题。
充电桩安装须由具备电力施工资质的单位施工，完成电力报装、可靠接地与防雷保护。
个人家用桩可在物业报备后，由厂家合作电工上门安装；商业场站则需要完成正规电力报装与竣工验收，确保合规投入使用。
私人充电桩需要固定产权车位或长期租赁车位；若没有固定车位，可选择小区或单位内部的公共充电桩。
公共场站充电桩不受车位产权限制，只要场地条件、电力容量满足要求即可建设运营。
可以。前提是物业同意且电力容量满足，建议选择有序交流充电桩并配置功率分配功能，避免多车同时充电造成小区电网过载。
若小区变压器容量不足，可联合物业向电网公司申请增容，或采用有序充电方案削峰填谷。
场地需产权清晰或取得合法使用权，性质一般为建设用地、商业服务业用地或交通设施用地；租地建站要签 5 年以上租期，并在合同中明确续租、转租与设备归属。
耕地、基本农田、生态红线范围内不能建站，临时用地需办理相应备案。我们可在选址阶段协助核查土地性质与规划条件。
按现行规范配置灭火器、消防砂箱、火灾报警与视频监控；地下车库站点还需满足防火分区与排烟条件，投运前一般由消防部门或第三方机构核查。
我们提供符合规范的场站布置图与消防设施清单，配合客户完成资料报审和现场验收。
从提交申请到送电，低压增容一般 15–30 个工作日，高压新装 45–60 个工作日，具体看当地供电公司排期。
报装费用（变压器、线路、计量装置）通常由用电方承担，可申请「三零」「三省」服务降低接电成本；我们负责出具用电负荷清单与技术资料。
雨棚不是强制项，但能显著提升雨天体验并延长设备寿命；监控与照明建议标配，既是安全要求，也方便运营取证和夜间引流。
标准快充站一般配置 4–8 路高清监控、独立照明回路和雨棚，这部分投入约占场站总投资的 5%–10%。
差别主要在配电：慢充站多为低压接入、点位分散、施工简单，几十个车位通常 10–20 天完成；快充站涉及高压增容、变压器基础、电缆沟与接地网，工期 45–90 天。
若场地已有富余容量，快充站工期可压缩到 30 天左右。
开槽布线不可避免会破除部分地坪，我们采用切割、开槽、穿管、混凝土回填、面层恢复的工艺，恢复后与原地面齐平；绿化区域优先采用顶管或架空走线减少开挖。
施工方案会先与物业、场地方确认，明确恢复标准与责任归属，避免验收时扯皮。
高海拔要按海拔修正绝缘距离与散热能力，选用降容曲线合适的机型；潮湿多雨地区要加强防潮、防凝露与接地，机柜内加装加热除湿模块。
山区站点还要考虑运输吊装条件、冬季结冰与雷暴天气，建议选 IP65 机型并做电源、信号两级防雷。
必须做。充电桩是金属外壳带电设备，接地电阻一般要求不大于 4Ω；独立防雷接地与保护接地可共用接地网，但需做等电位联结。
验收时用接地电阻测试仪实测并出具报告，雷暴多发区建议加装电源与信号两级 SPD。
一般需要营业执照（含充电服务经营范围）、用电户号、场地使用证明；对外经营收费还应明码标价、可开发票，部分城市要求接入地方监管平台。
具体以当地发改、市场监管部门要求为准，我们可提供设备合格证明、3C 证书与检测报告配合备案。
先核算现有变压器余量与进线容量：够用就直接加桩并扩容配电回路；不够则申请增容，同时调整功率分配策略。
同品牌设备可复用原有运营平台；老站改造我们会先做设备与配电体检再出扩容方案，避免重复投资。
